純凈水超濾裝置報導：30厘米之上，導致之上三處短路。歷經應急搶險救災，在昨天晚上9時上下修復了交通出行。市氣象臺前天已對昨日的降雨開展了氣象預報，預估昨天中午至晚間會出現雷雨，但昨日的雨還是給許多下班了的路人產生了出現意外。據市氣象臺剖析，前天某些地區先出現了降水，但危害并不大，而至黃昏以后，出現全市性的強降雨。市氣象臺17時15分公布雷擊黃色預警，18時30分公布大暴雨藍色預警數據信號。

昨日關鍵降水時間18時到21時，恰逢晚高峰期。市氣象臺頂尖預報員孫繼松表明，每一個地區關鍵降水時間一個半小時到兩個小時，“早下班了的很有可能沒事兒，六七點下班了的就不幸了。”市防洪辦監控室有關責任人表明，截止昨天晚上10時左右，全省均值降雨12mm，城區均值降雨39mm，在其中降雨較大 的是玉泉營地域，降雨80mm，“玉泉營一個小時內就降雨73mm，超出70mm就早已歸屬于惡劣天氣的范疇了。”這名責任人表明，強降雨導致玉泉營橋北的雙營橋、安定門橋底下、東土城鎮路北口三處積水達30厘米之上，導致之上三處短路，防洪單位應急在場應急處置，于昨天晚上9時上下修復了交通出行。除開這幾個很大積水外，全省也有十余處短時間積水。積水深層在20厘米上下。

純凈水超濾裝置報導：除此之外，市水利局昨天晚上公布信息稱，云和、官廳水庫河段降雨量各自為6mm和1毫米。降雨關鍵遍布在城近郊區、密云、懷柔、密云和北京順義。據氣象臺統計分析，截止昨20時，全省城區均值降水量為24.8mm，全省均值降水量為12.6mm。降雨較大 的地區是平谷夾層玻璃臺，總計降水量做到了68.4mm。一小時降水數較多的也是平谷夾層玻璃臺，做到了53.2mm，一瞬間做到暴雨級別。市氣象臺頂尖預報員孫繼松表明，城區的降水量廣泛做到暴雨等級，平谷等地做到暴雨級別。平谷、順義區等東北部地域還出現了短時間風大，海淀區、昌平等部分地區還出現了雹子。

本次降水并不是2020年入汛來較大 一次降水，上月24日的降水更高。但是，孫繼松表明，現階段看，2020年入汛至今，北京市的降水比以往偏多。今日絕大多數時間陽光明媚，平均氣溫較大到34℃，黃昏以后還會繼續有雷雨。昨日首都國際機場遭受雷雨危害，截止20時，首都國際機場24小時取消航班32載客量。前天，首都國際機場依據天氣預告立即起動了雷雨氣溫應急方案，19時上下，飛機場空中被雷雨遮蓋，飛機航班起落遭受危害。截止20時，首都國際機場24小時取消航班32載客量。21時上下，雷雨趨向變弱，受雷雨危害的一部分飛機航班正慢慢修復。

純凈水超濾裝置報導：昨日的雨，沒有導致大范疇擁擠，但因為一部分道路積水，部分地區車子沒法根據。交通部門起動應急預案，交通管理局負責人當場調度指揮。本次降雨導致一部分低洼地道路積水，長椿街地鐵站、安定門橋區、西四環一部分橋區、西三旗橋區等好幾個地區沒法一切正常全線通車。昨日降雨對城區交通出行危害很大，但環城路的主道未出現比較嚴重積水。大概在22時之后，絕大多數道路早已修復行駛，僅有城區南部極少數橋區仍在排水管道工作。

據北京地鐵線公司簡介，應對昨天黃昏降雨，北京地鐵線經營二分企業管轄的一號線、9號線、八通線和房山線站點區立即起動應急預案，提升客流量疏通，鋪裝防滑橡膠墊，放置警示牌等，一部分地鐵站在進站口堆放沙包，避免 降水倒流，站點共派發雨披43539件。北京地鐵線企業表明，昨天，地鐵公司管轄13根線180好幾個地鐵站地區均有雨情。地鐵站17個車輛段（地下停車場）線洞邊都派專職人員盯守，立即排水管道。一部分地鐵站還應用檔板和防汛沙袋避免 降水倒流。京港地鐵企業表明，4號線和大興線全程經營穩定一切正常，有關地鐵站也立即采用客流量疏通對策。